Temmuz 27, 2025

GAZAP ve HAYALET uçak bombaları birinci sefer IDEF 2025’te sergilendi

Milli Savunma Bakanlığı (MSB) AR-GE Merkezi tarafından geliştirilen uçak bombaları GAZAP ve HAYALET, birinci defa 17. Memleketler arası Savunma Sanayii Fuarı'nda (IDEF 2025) vitrine çıktı.

Milli Savunma Bakanlığı (MSB) AR-GE Merkezi tarafından geliştirilen uçak bombaları GAZAP ve HAYALET, birinci kere 17. Milletlerarası Savunma Sanayii Fuarı’nda (IDEF 2025) vitrine çıktı.

Anadolu Ajansının (AA) “Global İrtibat Ortağı” olduğu, Ulusal Savunma Bakanlığının mesken sahipliğinde, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığının takviyeleriyle, Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı (TSKGV) idare ve sorumluluğunda, KFA Fuarcılık AŞ’nin organizatörlüğünde, İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenen IDEF 2025 bugün sona eriyor.

Türk savunma endüstrisine güç katan birçok projenin sergilendiği fuarda, yeni eserler de tanıtılıyor. MSB AR-GE Merkezi de geliştirdiği GAZAP ve HAYALET isimli uçak bombalarını IDEF 2025’te birinci sefer sergiledi.

MSB AR-GE Merkezi Amiri Nilüfer Kuzulu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, MSB AR-GE Merkezi’nin 12 yıldır faaliyetlerine aktif olarak devam eden bir ünite olduğunu belirterek, ünitede birçok eserle ilgili çalışmaların yapıldığını söyledi.

IDEF 2025’te eserlerin bir kısmının sergilendiğini anlatan Kuzulu, “Sergilediğimiz eserlerin yüzde 80’i, kalifikasyonu, sertifikasyonu bitmiş eserler. Kalan yüzde 20’lik kısmı da laboratuvar testleri bitmiş ve saha testlerine geçilen eserler.” diye konuştu.

“GAZAP, muadillerinden 3 kat daha güçlü bir mühimmat”

Kuzulu, IDEF 2025’te HAYALET ve GAZAP mühimmatlarını sergilediklerini belirterek, “Bu mühimmatlar geliştirilirken AR-GE merkezinde çok uzun yılların verdiği, tasarım ve imalatla ilgili bilgi ve birikimler kullanıldı. Çok farklı tarafta çok çeşitli eserlerimiz var. Neler yaptığımıza dair küçük bilgiler verilmesi gayesiyle burada birtakım eserlerimizi sergiledik.” dedi.

GAZAP’ın standart bir MK84 uçak mühimmatı olduğunu vurgulayan Kuzulu, bu mühimmatın F-16’larda, F-4’lerde çok uzun yıllardır kullanıldığını söyledi.

“GAZAP’ın başkalarından farkı içerisinde parçacıklı bir yapı olması. İçerisinde 10 bin parçacık var. Bu parçacıklı yapı sayesinde patlama sırasında parçacıklar birbirinden ayrılıyor 1 kilometrelik bir yarı çapa dağılarak bu bölgedeki bütün ögelere tesir ediyor. İkinci özelliği de içerisindeki dolgu materyalinin farkından kaynaklı olarak yeniden o alanda çok büyük bir basınç tesiri oluşturması. Mühimmatlardan beklediğimiz performans biraz da bunlarla alakalı.”

Performans manasında çok ileriye gittiklerini anlatan Kuzulu, “Aynı vakitte bu üslup klasik mühimmatlar test yapıldığında metrekareye 3 civarında parçacık düşürebiliyor. GAZAP ise metrekareye 10.16 parçacık düşürüyor. GAZAP, muadili olan ve standart klasik mühimmatlardan 3 kat daha güçlü bir mühimmat.” tabirini kullandı.

“Uçuş testleri tamamlandı”

Kuzulu, eserlerinin bir kısmının stok numaraları ve isimleri olduğunu aktararak, “Üzerinde stok numarası olan ve isimleri olan eserler memleketler arası bütün sertifikasyonlardan ve kalifikasyonlardan geçmiş eserler, halihazırda kullanılabilecek eserler. Olmayanlar da 6 ay içerisinde alınması planlanan eserler.” dedi.

Duvarları delip geçmesi nedeniyle HAYALET ismini taşıyan mühimmatın, klasik mühimmatlarla tıpkı özelliğe sahip nüfuz edici bir bomba olduğunu anlatan Kuzulu, kelamlarını şöyle sürdürdü:

“Klasik mühimmatlar olağanda 1.8 ila 2.4 metre civarında alanlara nüfuz edebiliyor. Bunlar da saha testlerinde elde ettiğimiz bedeller sonucunda ortaya çıkan sonuçlar. Bu sonuçlar da C35, 10 milimetrelik nervürlü çelikler kullanılan bir beton üzerine atışlarda elde edilen sonuçlar. Muhtaçlıklar doğrultusunda bugünkü konjonktürler de dikkate alınarak daha fazla nüfuz edebilen bir eser üzerine bir çalışma başlattık. Sonrasında da bu eseri gerçekleştirdik.”

Kuzulu, HAYALET’in 12 yıldır elde edilen bilgi, birikim ve çalışmaların sonucunda 6 ayda çıkardıkları bir eser olduğuna dikkati çekerek, “Bu eserin birinci testlerine geçen yıl aralık ayında başlamıştık. Sonrasında 2025 yılının başında çeşitli testlere maruz kaldı TÜBİTAK SAGE’de. Bütün testleri bitirdikten sonra kanat altı uyumluluk testleri yapıldı ve tartı istikrarına bakıldı. Rastgele bir sorun olmadığı görülünce uçuş testleri tamamlandı. Son olarak da uçaktan atış sistemi gerçekleştirildi.” diye konuştu.

“HAYALET’i bir adaya attık, 90 metre nüfuz etti”

Standart mühimmatların içerisinde 10 milimetrelik nervürlü çelikler olan 1.8 ila 2.4 metre betonlara atıldığını anlatan Kuzulu, “C50 beton ve 25 milimetre nervürlü çelik kullandık. Beton bloğun içerisinde 4 kafes sistemi var. Bunlar 20×20 santimetrelik 25 mm nervülü çeliklerden yapılmış bir sistem.” dedi.

Kuzulu, mühimmatın beton haricinde 7-8 tane kafesten geçtiğini belirterek, daha sonrasında ardında 10 metrelik bir kum havuzunu geçtiğini lisana getirdi.

Son olarak da 1,5 tonluk bir betondan geçtikten sonra 600 metre ileriye kadar gidebildiğini aktaran Kuzulu, kelamlarını şöyle tamamladı:

“Kullandığımız ray F16’nın simülasyonu. Hür atışta atıyoruz, üzerinde bir güdüm kitimiz var. Eserimizin havadan atışlı testini yaptık, bir adaya attık, 90 metre nüfuz etti. Adanın genişliği yatayda 160 metre, patladıktan sonra 160 metre boyunca tesir gösterdi ve sonrasında da adanın art tarafındaki taşlar dahil olmak üzere içeriden tesirini tespit ettik. Bu bizim için çok gurur verici bir durum. Eserimizin testleri, sertifikasyonu ve kalifikasyonu bitti. İki çeşit olarak ürettik eserimizi. HAYALET mühimmatı NEB-1 NEB-2 diye geçiyor. İkisinin ortasındaki tek fark içerisindeki tesir gösteren kimyasalın farklılığı.”

Kaynak: AA / Tolga Yanık – Aktüel

About The Author